トラックのギアチェンジができない!原因や対策方法を解説
ギアチェンジができなくなる原因 シンクロメッシュ機構の消耗 シンクロメッシュ機構とは、マニュアルトランスミッションのシフトチェン...
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トラックのパートタイム4WDとは パートタイム4WDとは? パートタイム4WDとは、通常時は2輪駆動(2WD)で走行し、必要な時...
トラックの車番とは トラックの車番とは? トラックの車番とはトラックの車台部分に打刻されるトラック1台毎に固有の識別番号です。 ...
トラックナンバーとは トラックのナンバープレートの見方 車両の条件や違いはプレート上部に記載された番号によって分かるようにされて...
トレーラーとは トレーラーとは? トレーラーには、キャビン部分が無くエンジンもありません。 トレーラーは、トラクターにけん引され...
トラッククレーンとは トラッククレーンとは トラッククレーンとは、公道自走時の運転用キャビンとは別にクレーン操作用運転室を装備し...
大型ダンプとは 大型ダンプとは? 大型ダンプは、土砂等を運ぶ大型建設工事や、道路・トンネル・ダムなどのインフラ整備のための工事な...
チェーンの付け方手順 シングルタイプ 金属製タイヤチェーンの付け方手順について解説します。 まずはシングルタイプです。 駆動輪が...
耐用年数と減価償却 耐用年数とは 耐用年数には2つの「耐用年数」があります。 1つは税法で定められた耐用年数である法定耐用年数で...
トラックのエアサスとは エアサスとは エアサスはエアーサスペンションの略称で、空気圧を利用したサスペンションです。 金属製のバネ...