タイヤローラーとはどんな建機?役割やロードローラーとの違い、必要な資...
タイヤローラーは道路建設に欠くことのできない建設機械です。 日本の舗装道路の総延長は約130万㎞(2020年:国交省)あります。...
タイヤローラーは道路建設に欠くことのできない建設機械です。 日本の舗装道路の総延長は約130万㎞(2020年:国交省)あります。...
大重量の荷物を積み高速で走るトラックを止めることは容易ではありません。 そのためにトラックには乗用車に装備されているフットブレー...
クローラークレーンは建設車両として建設現場には欠くことのできない重要な存在です。 クローラーというタイヤ代わりの特殊な移動装置を...
建設現場に必要なもの、それは資材と人間です。 その両方を一度に運ぶことが可能なのがこのダブルキャブです。 ダブルキャブは二つのキ...
トラックの重量に耐えるタイヤは燃費や乗り心地に大きな影響を与えます。 そのタイヤの構造は大きくラジアルタイヤとバイアスタイヤに分...
シートベルトの着用は自動車全席で義務化されています。 今回の『豆知識』では万が一の事故の際、私たちを守ってくれるこのシートベルト...
日本のバス、その歴史のスタートは今より120年も前に遡ります。 京都の堀川中立売から七条駅、堀川中立売から祇園間で運行開始した乗...
トラックにはさまざまなサイズがあります。 どのトラックにも最適な積載量があり、最大積載量一杯に荷を積み込むことはトラックの車体や...
スライドダンプはローダーダンプとも呼ばれ、見た目だけでは私たちの知る一般的なダンプカーであるリアダンプと区別は出来ないかも知れま...
日本では戦後の高度成長期からバブル期にかけてさまざまな産業が大きく育ち、その下支えで輸送業であるトラック事業が活躍してきました。...